近日， 搭載中車時代電氣CTCS2-200C型ATP（列車自動防護）的CRH5G型技術(shù)提升動車組滿載600余名旅客開啟“絲路高鐵”的探秘之旅。此舉標(biāo)志著寶蘭高鐵正式開通運營，以“大西安”為中心的西北地區(qū)高鐵與全國高鐵網(wǎng)正式實現(xiàn)互聯(lián)互通。至此，我國橫貫東西的高鐵大通道徐州至烏魯木齊段全線拉通。

本次西安局配屬的CRH5G型技術(shù)提升動車組是專門針對寶蘭新線特點研制，不僅耐高寒抗風(fēng)沙，車內(nèi)結(jié)構(gòu)、空間、裝飾也進行了優(yōu)化升級。除了這些看得見的改進之外，中車通號200C團隊也對該車型的加減速度、車身長度以及重量等參數(shù)和數(shù)據(jù)進行了“量身定制”，有力提高制動高寒有效性，保障行車安全的同時，也讓旅客有更好的乘車體驗。

200C是基于CTCS-2級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，將控制、記錄、顯示、機車信號以及點式信息等集成于一體構(gòu)成完整的車載系統(tǒng)。主要用于既有鐵路和客運專線，保障動車組的安全運行。據(jù)悉，在寶蘭線開通之前，中車通號就已針對高寒地區(qū)特點對200C進行了技術(shù)儲備與改進，正是這日積月累的改進與努力，保證了CTCS2-200C型ATP的穩(wěn)定運行。

據(jù)悉，CTCS2-200C型ATP已成功裝載17種不同車型動車組，覆蓋全路18個鐵路局穩(wěn)定運行至今，并將繼續(xù)致力于我國軌道交通建設(shè)，為軌道交通安全保駕護航。