近日，上海中車艾森迪海洋裝備有限公司自主研發(fā)的智能挖溝機——“水龍?zhí)?rdquo;在雷州半島附近海域某項目成功完成作業(yè)。該項目對公司智能挖溝機的海洋作業(yè)能力又是一次成功的驗證，將為我司后續(xù)項目起到關鍵的案例示范作用。

海纜埋設是海上風電項目的重要施工環(huán)節(jié)，海纜的埋設質量直接決定了海上風電設備的服役期以及供電連續(xù)性，在海上風電行業(yè)內一直受到高度的重視。而海上風電后挖溝施工的核心技術關鍵點是通過傳感器系統(tǒng)尋找并識別事先已敷設于海底的電纜，使設備能夠準確的檢測電纜的行走方向。水龍?zhí)?rdquo;作為業(yè)內先進的履帶式智能挖溝機，其水下機動性、適應性、挖溝能力等方面比起傳統(tǒng)的挖溝犁更具優(yōu)勢，更適用于在后挖溝環(huán)境下對海底電纜進行二次埋設。同時，“水龍?zhí)?rdquo;上搭載了全球先進的海纜探測系統(tǒng)——Artemis，能夠精準探測到深埋于海床下的風機電纜，對風機電纜進行高精度的定位，有效探測距離可高達10米，在風電場等風浪較大的海域的電纜探測領域也能輕松發(fā)揮出優(yōu)勢。

本次“水龍?zhí)?rdquo;挖溝機所施工的項目共包括5條已經敷設于海床上的風機電纜。電纜外徑124~145mm，海況復雜，在海底水流較急的環(huán)境下能見度僅有半米，且海纜敷設已久，傳統(tǒng)的采用攝像頭進行視覺觀察的方式完全無法分辨之前施工的挖溝痕跡，具有流速急、潮差大、海床松軟易陷落等諸多不利作業(yè)因素。在這樣的環(huán)境下施工，無疑是對“水龍?zhí)?rdquo;綜合性能的一次嚴峻考驗，但項目團隊表示“這也是一次證明我司技術實力和品牌競爭力的機遇，我們定當全力以赴”。面對可能的困難，公司團隊積極制定策略，針對性地制定了“挖溝機-船舶”協(xié)同配合方案，在多次實踐驗證后，“水龍?zhí)?rdquo;智能挖溝機最終高效率地達成了項目埋纜的施工指標。

在本次海上施工作業(yè)中，“水龍?zhí)?rdquo;成功完成后挖溝鋪纜5根，挖溝鋪纜的速度達到200-500m/h的范圍。海底項目施工期間曾多次經歷臺風、季風、大潮、急速洋流等天氣因素考驗，項目人員發(fā)揮技術專長，對設備性能進行優(yōu)化調整，使“水龍?zhí)?rdquo;具備了優(yōu)異的施工能力與海況適應性，最終保證了項目的按期保質完成。

“水龍?zhí)?rdquo;解決了風電海纜后挖溝作業(yè)的難題，該項目也順利通過竣工驗收，獲得了客戶的點贊。海闊憑“龍”躍，“水龍?zhí)?rdquo;的旗開得勝也將為我司開啟一個海纜作業(yè)的新時代。